昨天,笔者登陆国内最大的火车票在线转让平台酷讯网,想在上面定一张火车票,发现在其网站上发布一则公告,宣布其北京火车票预定业务暂停。网民的评论如潮,表示不可理解。
2006年1月,酷讯凭借“火车票搜索”一炮而红,也正是因为火车票频道的成功,让酷讯快速获得两次融资共计1200万美元。2年多的发展,从最初的生活搜索,到现在包括火车票、机票、酒店等的旅游搜索,火车票转让一直是酷讯聚集人气的法宝。年初推出的火车票在线购票业务更是一经推出就得到好评不断,笔者本人之前就用过这个业务并顺利预定到票,就像网上预定机票一样,非常方便。这个能够增加用户体验、还能增加访问量的业务怎么会停止呢?不免让人觉得匪夷。
笔者分析了几种原因:
一、业务方向调整?
酷讯经历了几次业务方向的调整,今年六月更是宣布由生活搜索专注于包括火车票、机票、酒店等方面的旅游搜索,难道短短的几个月又发生了变化?笔者注意到,除了酷讯火车票频道有这么个变化外,其他主要的机票、酒店业务仍然发展得如火如荼,搜索客户还在增加,前两周还高调的参加了上海的旅交会,感觉其业务发展方向更清晰了,不像是业务方向在调整。
二、是技术原因吗?
笔者注意到酷讯仅仅是把北京地区的火车票预定业务下线,其他地方的预定业务还继续进行,所以应该不存在技术上出现了问题。
三、是酷讯人员调整?
最近酷讯爆出创始人离开的消息,肯定会涉及一些人事的变动。但是对于火车票这样高度吸引人气的产品,又是酷讯发展用户的看家本领,更逢一年一度的春运高峰临近,不管谁掌权,稍微有些头脑的人是不会这样自毁长城的。
四、政策原因?
据笔者所知,酷讯网并不是铁道部授权的电子商务网站。但其发展预售的方式,只是将网民的购票需求转发给具有火车票出票资质的代理点,由代理点完成出票及送票。整个过程酷讯只是起到了信息收集与传递的作用,离电子商务还差得远,根本谈不上需铁道部授权的问题。笔者在一度炒的沸沸扬扬的同样不具备铁道部授权的贤贤网上看到,从该网站仍能预定京津城际列车的票,说明有关部并未对此类网站认定违规。
唯一还有一个可能,就是与酷讯合作的代理点是否被铁路局处罚,就不得而知了。
笔者认为,网上火车票预定确实是利国利民的好方式,能彻底改变传统的在火车站蹲守的买票方式,缩减旅客在火车站逗留的时间,减少人员积压。人员越积压,黄牛党越猖獗,黄牛党越搅乱票务体系,火车票的供需关系就越紧张,恶性循环就出现了。网上能买票就买,买不到可以预定,预定不到可以稍后再定,买到票了再按点到火车站上车,极大缩短人们在火车站的时间。谁见过人们在机场排队买票的,即使是在飞机票源同样紧张的春节,旅客也几乎都是提前定好机票,再按点到机场等班机,也没有出现旅客大量聚集在机场的现象。
真诚的希望火车票在线预定,能够一直在线!
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